1)軸とハウジングを導通させ、モーター駆動軸の帯電による
電磁波ノイズ発生や軸受け部の電食を抑制します。
2)従来構造(アースブラシ、ナックルアース等)に比べ、
省スペース化、コスト低減が可能です。
3)回転に伴う動的環境でも導電性確保が可能です。
適用素材の違いで3タイプの導電リングがあり、それぞれモーターの電磁波ノイズ・電食対策に貢献します。
従来構造のアースブラシ・ナックルアース等と比べ、シンプルな構造でシャフトとHSGを通電し、ラジオノイズ・電食対策に貢献します。
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